不一样肯定是不一样的，具体不一样的地方大体有两个地方吧，一个是液压控制，一个是行走控制，
普通叉车的液压控制大都使用单杆控制单个功能的，像起升下降是一个杆，前倾后拉是一个杆，
侧移是一个，而林德近几年的车采用的是单杆的控制方式，和汽车的档位类似，不带侧移的一般用十字型，
带侧移的就用王子型的方式，就和汽车挂几档是一样，要上升就拨到上升的那端，
再就是普通车一般是拉杆直接控制多路阀，而林德车是电子控制的，操纵杆是控制电路，
靠电路控制阀门。还有就是液压油的压力是靠发动机自己调节的，
在举升货物的时候并不需要像普通叉车一样去踩油门，发动机会根据液压油的压力来自动调节油门的大小，
由于林德叉车发动机是德国进口的，声音也是特别的小。
行走方面林德采用是独创的静压驱动，没有离合器，但是有后退踏板，右脚的是前进踏板，左脚的是后退踏板，
中间的踏板是刹车。一般你松开踏板不用刹车车由于液压阀门关闭了都会停住的。
单杆控制的林德叉车一般都是这个控制行走的方式。开起来也是很舒服。就是电动的林德叉车，
也是采用一样的控制方式，行走电动机也是两个，而且力量强劲。反正兄弟要是开上了新型林德纳你就有福了，
林德可是所有叉车迷的追求目标了。静压驱动技术在行车中十分的流畅平稳，没有一点抖动。