电动观光车、电动巡逻车，主要服务于国内景区、工厂、楼盘、酒店、警用巡逻、货物运输等场所和国内各高尔夫球场。同时在国外多个国家注册有不同的品牌，并在20多个国家和地区设立了办事处和代理机构，深受客户好评。

电池维护的小技巧有：

1、电池在充电的时候一定要避免高温环境。

虽然现在天气在慢慢转凉，但有些时候还是可能会有不够通风、阳光暴晒等原因导致电动车、充电器等电子零部件的工作指标出现偏离，这就是经常出现的充电器经常不换曲线的原因。比如本来已经满电，但充电器因高温无法变灯，导致继续不断充电，电池就可能会被充鼓。

2、注意充电时间一定不要过短

上述第一种情况属于因为高温导致的充电器不转灯，进而电池过充，属于故障原因，可以留意去避免。但如果是因为“图省事”导致人为的亏电，那就怨不得别人了。有很大一部分人白天为了不充电，一直开到车子没有电才充，回到充电区就马上充电，才充一会怕充忘爆了就拔掉回家了（为保安全），正常的电池充电时间应该在8-10个小时为佳。

3、电动车在刚刚结束运行的时候仍然会散发较大的热量，如果再加上高温天气，则会导致电池的温度变得非常高。如果这个时候马上充电，电池的温度会一直无法有效降下去，就很容易会失水，导致起鼓。所以一定要等电动车电池的温度冷却之后再开始充电(时间在30分钟左右最佳）。

4、锂电池减少快充

充电桩快充站能够在短时间内为电池充入较高的电量，但是只能充电百分之八十，在一定程度上节省了时间，但是在不必要的时候还是尽量避免使用快充。因为快充站在充电时候会使用比常规电源大N多倍的电流，经常使用大电流充电会导致电池发热老化，所以晚上下班时要留人用慢充充电，减少使用快充的频率，可以延长锂电池寿命。

5、充电器规格一定要匹配

不要以为“都是电池，用一种充电器充电就可以了”，如果这样错误的使用充电器，同样会对电池的损害很大。不同规格电池的额定输入电压和电流都是固定值，充电曲线都是厂家与充电机厂匹配过的，一定不可用电压不相同的充电机给您车子充电，不仅仅可能会充鼓电池，还很可能会导致爆炸。

6、充电器怕水

车载充电机虽然是密封的，也需要避免充电器的防潮、防腐蚀等，同时还需要防撞击，尽量不要让充电机接触到水与会短路的液体的，长时间受潮会造成线路老化。

7、尽量避免外力对电池的冲击

电池一定要注意保护，如果电池遭遇了一些冲撞或挤压，很有可能导致电池的质变，继续充电很可能会导致起鼓。所以在驾驶时候要注意遵守交规，避免大小事故，同时尽量挑选平稳的驾驶，避免颠簸和车辆侧倾。

8、不得自行更换单体电池

电池在厂内是经过严格的配组调试的，每块电压差都是均衡的，不得觉得那块电池有问题就换一块，这样不但没有解决问题，反而让整组电池报废，在保修期内如发现蓄驶里程不足，立即向厂家反馈，让专业人员来维护，不要擅自修理。

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